Bár a kormány nem árulja el, jó eséllyel az ózdi acélművet venné meg a nemzeti vagyonkezelő, már ha a német tulajdonos hajlandó eladni. Az ígéret jól jöhet a választási kampányban.
A dunaújvárosi az egyik legnagyobb kikötő Magyarországon. A rendszerváltás után visszaesett a forgalma, de a montenegrói Kapitány stabilizálta a helyzetét.