Van-e értelme befejezni és működtetni a biodómnak nevezett kócerájt? Véleménycikkünk szerzője szerint az biztosan nem jó érv, hogy 40 milliárd forint közpénzt már úgyis ráköltöttek.
A hazai közbeszerzések sok visszássága tetten érhető a 3-as metró járműtenderén, és nincs rá garancia, hogy kibírja a következő évtizedeket a vitrinbe való flotta.