Hírlevél feliratkozás

Vissza a címlapra

Szerző: Biczók Péter

G7 Holnap
2023. július 14. 16:50 • Biczók Péter • Élet

A jövő városa a(z elektromos) kerékpárra és a gyalogos közlekedésre optimalizál

Ha van olyan közlekedési rendszer, amely az állam számára költség- és energiahatékony munkahelyet teremt, akkor miért nem ezt támogatják?

Hírlevél feliratkozás / Van egy tipped?
Impresszum/Médiaajánlat/RSS
Adatvédelmi tájékoztató
Adatvédelmi tájékoztató (marketing) Sütibeállítások
Ne hagyd ki
Egyre több az elektromos autó, egyre több a panasz is Kínában
Hogyan lehet olcsóbb az Afrikából ideszállított eper, mint a magyar?
Kimeríthetetlen orosz hadsereg? Egyre fogy az egyik legfontosabb fegyverük
Több ezer milliárdos rezsivédelem után a magyarok harmada fával fűt
Sikerült volna csökkenteni az autók fogyasztását, helyette jöttek a SUV-ok
Kivételes szerencsével léphettek be a 90-es évek közepe után született fiatalok a munkaerőpiacra
Romba dőlnek az orosz remények Ukrajnában?
Most lehet hibáztatni Brüsszelt: kamionok áradatát szabadítja az utakra
Ha tíz olcsó zsemle helyett nyolc drágábbat veszünk, akkor gazdasági fordulat van, csak még nem látszik
A kínai ingatlanpiaci válság Amerikával ellentétben nem fog rendszerszintű krízissé fajulni
Ezentúl csak akkor lesz napelem a magyar háztartásokban, ha a hozzá tartozó akkumulátorra nagy támogatás jár
Zsákutcába fut az elektromos autózás, ha nem lesznek jóval hatékonyabbak az akkumulátorok
Nincs sok oka bizakodásra a német autógyártóknak
Azért volt nálunk átlagon felül drága az élelmiszer, mert megnövelték a forgalmi adókat
Egyre több rossz hitel mögé kell beállnia az államnak, hogy a magyar cégek forráshoz jussanak
Kozmetikázott adatokkal tupírozza fel Lázár minisztériuma az ország- és vármegyebérletek eredményeit