Hat éve, az euróválság óta nem esett olyan gyorsan a légi úton szállított áruk mennyisége Európában, mint idén februárban, ami újabb jele a nyugat-európai gazdaság gyengélkedésének. Az Airports Council International Europe szakmai szervezet adatai szerint februárban 3,3 százalékos volt a visszaesés januárhoz képest, így már négy egymást követő hónapban kitartott a negatív trend.
Németországban ennél is borúsabb a kép. A légiáru-forgalom szempontjából legjelentősebb négy repülőtér – Frankfurt, Lipcse/Halle, Köln/Bonn, München – mindegyike visszaesésről számolt be, pedig a korábbi hónapokban mindig volt legalább egy, ahol szerény növekedést tudtak feljegyezni. Ez a négy repülőtér kezeli a német légiáru-forgalom több mint 90 százalékát – emeli ki a Bloomberg cikke.
A visszaesés igazából nem meglepetés, mert az utóbbi hónapokban sorra jöttek az adatok a recessziót már a tavalyi második félévben is csak hajszál híján megúszó német gazdaság gyengélkedéséről. Az elemzők legfeljebb abban nem értenek egyet, hogy egyedi tényezők által okozott átmeneti megingásról van-e szó, vagy tartós lesz a lejtmenet.
Az erős német-magyar gazdasági kapcsolatok miatt ebből elvileg magyar gazdasági lassulás következne, de a tavalyi második félév rácáfolt erre, hiszen rég látott gazdasági növekedést mértek a hazai statisztikusok, egyebek mellett a szolgáltatások erős teljesítményének köszönhetően. Ami ennél is meglepőbb, hogy a német szembeszél ellenére a magyar ipar szintén töretlenül növekszik, ezt megerősítette a legutóbbi, februári adat is.
A légiáru-forgalom ennek ellenére visszaesett a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtéren: márciusban 0,4 százalék, az első negyedév egészében pedig 3,5 százalék volt a mínusz az egy évvel korábbi időszakhoz képest. Az idei első három hónapban 32 ezer tonna árut kezeltek Ferihegyen.
Világ
Romba dőlnek az orosz remények Ukrajnában?
Jelenleg szinte minden harctéri körülmény az oroszoknak kedvez, az eddig elért eredményeik mégis szerények, miközben az ukránok lőszerhiánya hamarosan enyhül.
Melyik paradicsom környezetbarátabb, a kiskertből szedett vagy a boltban vett?
Egy amerikai kutatás arra hívja fel a figyelmet, hogy a kérdésre nem is olyan egyértelmű a válasz.
Nincs sok oka bizakodásra a német autógyártóknak
A politika kevésbé tolja most az elektromos átállást, amire egyébként lenne Európa-szerte kereslet, csak kérdéses, hogy ezt a hagyományos német gyártók szolgálják majd ki.
Fontos
Kifulladni látszik a magyar államadósság-ráta csökkenése
Nemcsak rövid, hanem középtávon is magasan ragadhat az adósságráta, ami a gazdasági felzárkózási folyamatunkat is megnehezítheti.
Kivételes szerencsével léphettek be a 90-es évek közepe után született fiatalok a munkaerőpiacra
A gazdasági fellendülés időszakában pályára lépő fiatalok viszonylag könnyen találtak munkát jó fizetés mellett, kérdés, hogy ez miként hat a motivációjukra.
Az új otthonfelújítási program átrendezheti a lakáshitelek piacát
A támogatás révén több tízmilliárd forint felújítási hitel jut majd a piacra, amelyhez várhatóan jelentős mennyiségű piaci feltételű kölcsön is társul majd.
