Itt élőben bambulhatod, hogy hol, mennyit és mit vásárolnak a Black Friday-on
A Shopify a Black Friday alkalmából látványos élő YouTube közvetítést tart. Egy világtérképen ábrázolja valós időben, hogy a kereskedők az adott pillanatban a világ mely pontjáról mennyi megrendelést kapnak. A kanadai székhelyű e-kereskedelmi cég megoldását világszerte mintegy félmillió kereskedő használja, így elég sok adatból tud dolgozni.
E cikk írásakor percenként 300 ezer dollárt meghaladó átlaggal érkeznek az online megrendelések, és csaknem 4 ezer vásárlást regisztrál a rendszer egy perc alatt. A Shopify amerikai túlsúlya miatt a legtöbb vevő a tengerentúlról érkezik, és onnan is vásárol, de gyakran beesik egy európai, kínai vagy ausztráliai ügyfél is, és ezt úgy jeleníti meg az alkalmazás, mintha lézerháborút folytatnának a kontinensek.
Világ
Melyik paradicsom környezetbarátabb, a kiskertből szedett vagy a boltban vett?
Egy amerikai kutatás arra hívja fel a figyelmet, hogy a kérdésre nem is olyan egyértelmű a válasz.
Nincs sok oka bizakodásra a német autógyártóknak
A politika kevésbé tolja most az elektromos átállást, amire egyébként lenne Európa-szerte kereslet, csak kérdéses, hogy ezt a hagyományos német gyártók szolgálják majd ki.
Villantania kell valamit az EU-nak, mielőtt más országokat is rávenne az erősebb klímavédelemre
Egyre fontosabb a zöld diplomácia szerepe, de elegendők lesznek-e az EU által tervezett intézkedések a globális klímavédelmi törekvések felfuttatására?
Fontos
Ha fegyelem van és rend, nincs több gond az oktatással?
Mintha az lenne az oktatásirányítás meggyőződése, hogy ha valahol gondok vannak, akkor nem érdemes vizsgálni az okokat, elég a szigorítás.
Ha tíz olcsó zsemle helyett nyolc drágábbat veszünk, akkor gazdasági fordulat van, csak még nem látszik
Gyenge kereskedelmi adatokkal indult az év, amely mögött szakértő szerzőink szerint három fontos tényező állhat, és a számokban talán csak az év második felében látszik majd a kilábalás.
Nem látszik, hogy ellenzéki vezetés alatt dübörögne a budapesti kerékpáros fejlesztés
A biciklizés aránya már nem nő a fővárosban, és a budapesti infrastruktúra sok összehasonlításban le van maradva, még régiós szinten is.
