Spórolni kényszerül a Mercedes, sőt, a cég a gyártókapacitásán is csökkent 2027-ig a kedvezőtlen piaci helyzet miatt a Frankfurter Allgemeine beszámolója szerint. A költséghatékonyság növelésében kulcsszerephez jutnak azok az üzemek, ahol viszonylag olcsó a termelés – ebbe a körbe tartozik a kecskeméti Mercedes-gyár is.
Számokban: 2,5 millió járműről 2-2,2 millióra csökken a következő két évben a Mercedes termelési kapacitása, továbbá a vállalat három német üzemében összesen 300 ezer autóra korlátozza a gyártást (noha 2023-ban a brémai egység egymagában 277 ezer gépkocsit gyártott le). A németországinál olcsóbb gyártás súlyát megkétszerezi a tervek szerint a termelésében vállalat.
Alulnézet: Kecskeméten évi 200 ezer gépkocsira növekedhet a legyártható gépkocsik száma a mostani tervek szerint (2023-ban 174 ezer gépkocsi készült itt), az itteni üzem költségei ugyanis 70 százalékkal alacsonyabbak a németországiakhoz képest. A kecskeméti egységben gyártott modellek köre is bővülhet egy kompakt típussal.
Előzmények: az autóipar világszerte nehézségekkel szembesül, amelyek különösen mélyen érintik az európai, illetve német szereplőket. Gyenge éven van túl a Mercedes is, a személyautó-részleg eredménye közel 40 százalékkal csökkent, és az idei évre vonatkozó előrejelzések is borúsak. A Mercedest súlyosan érinti a gyengülő kínai kereslet és Donal Trump amerikai elnök tervezett vámintézkedése is.
- Kétségek merültek fel a Mercedes magyarországi, éppen zajló beruházásával kapcsolatban is. A korábbi gyártókapacitás 2022 és 2026 között történő megduplázásáról is szó volt eleinte, ám tavaly nyáron már csak egy kisebb volumenű fejlesztés tűnt valószínűnek.
Felülnézet: gyárak bezárását Németországban sem tervezi a vállalat, a létszám az ideiglenes pozíciók megszüntetésével és a munkavállalók általános fluktuációja révén igazodhat majd a mérséklődő termeléshez, de egyelőre még nem ismert, mennyivel csökkenhet majd a munkaerő.
- Aligha tartanak toborzási nehézségektől mostanság a német iparvállalatok, pedig azok néhány éve még óriási gondot jelentettek. Ha a cégek kevésbé ragaszkodnak a dolgozóikhoz, az arra is utal, hogy nem bíznak a válságból történő gyors kilábalásban, ami a szokatlanul magas készlet- és alacsony rendelésállomány tükrében nem meglepő.
Vállalat
Jó a fizetésük és szeretik a munkahelyüket, épp ezért alapítottak egy saját szakszervezetet
Legkevésbé sem gondolná az ember, hogy épp a Bosch informatikusai alapítanak érdekvédelmi szervezetet, pedig nagyon is logikus, hogy ez történt.
Venni mindenhol lehet angolul, de eladással próbálkozni csak helyi nyelven érdemes
A nyelvtudás és a szimpátia a két legfontosabb tényező, amikor egy kis- vagy középvállalkozás exportra kezd termelni.
Még ott is papíroznak, ahol ma már az Excel is kevés
Attól még emberközpotúak maradhatnak a kisvállalatok, hogy adat-alapon vezetik a céget.
Fontos
Egy egész szakmára rossz fényt vet a jegybanki alapítványok botránya
Ha a könyvvizsgálón múlik, talán sosem derül ki a baj. Ez azért is rossz jel, mert a magántőkealapok ezermilliárdjainak egy része szintén állami vagyon.
Az online csalók kedvencei a férfiak lettek
Egy friss magyar kutatás szerint másfél év alatt megduplázódott a károsult férfiak aránya, akik a hamis biztonságérzetük miatt sebezhetőbbek, mint a nők.
Egyszerre aggasztó és biztató a klímahelyzet – mi az oktatás szerepe?
Ha majd a fenntarthatóság tantárgyból tett érettségi is beszámítható lesz a felsőoktatási felvételibe, szélesebb körben fogják oktatni.
