Feketelistára tette a Debrecenben akkumulátorgyárat építő CATL-t az amerikai védelmi minisztérium, mert úgy ítélte meg, hogy a cég kapcsolatban áll a kínai hadsereggel.

Miért fontos ez? A vállalat Magyarország történetének egyik legnagyobb beruházását valósítja meg, és a kormány jelentős részben az idén beinduló termelésére alapozza azt a reményét, hogy idén és a következő években gyorsan nő a magyar gazdaság.

• Az amerikai lépés ugyan közvetlenül valószínűleg nem befolyásolja a kínai cég értékesítési lehetőségeit, de újabb jele annak, hogy a következő években egyre nehezebb lehet majd fenntartani a kormány által favorizált gazdasági modellt, amelyben ázsiai iparvállalatok idehaza gyártanak a nyugati felvevőpiacok számára.
• A kínai elektromos autók piacszerzését az Egyesült Államok mellett már Európában is igyekeznek gátolni, a kínai akkugyárakkal szemben pedig egyelőre nincs kiforrott uniós álláspont.

Mit mondanak ők? A CATL úgy reagált, hogy soha nem vett részt semmilyen katonai vonatkozású üzletben, tevékenységben, ezért a Pentagon tévesen helyezte a listára. A vállalat mások mellett az amerikai Tesla, Chrysler és Jeep számára is gyárt akkumulátorokat.

Számokban: a vállalat éppen Hongkong egyik legnagyobb tőzsdei bevezetését tervezi napokon belül, amely akár 7,7 milliárd dollárt is hozhat a cégnek. A sencseni tőzsdén a CATL részvényeinek értéke 2,84 százalékkal csökkent a hétfői bejelentés másnapján.

Tágabb kontextus: a Pentagon listájára kerülés ugyan nem tiltja az együttműködést a kínai cégekkel, de az amerikai bankok hírnevének nem tesz jót, ha olyan céggel üzletelnek, amely a kínai hadsereghez köthető.

• Az összesen 134 céget tartalmazó Section 1260H listán szerepel a legnagyobb kínai üzenetküldő alkalmazás, a WeChat tulajdonosa, a Tencent is, valamint a legnagyobb kínai szállítmányozási cég, a Cosco Shipping Holdings. Chip- és dróngyártó cégek is szép számmal vannak a listán.

Kapcsolódó cikkKapcsolódó cikkA gazdasági növekedés ötödét hozhatják jövőre az új magyar gyárakA kormány nagy reményeket fűz ahhoz, hogy jövőre termelni kezdenek az új akku-és autógyárak, de a jegybank előrejelzése kisebb hozzáadott értéket vár.

Kapcsolódó cikkKapcsolódó cikkKína egyik uniós hídfőállása lett Magyarország, de ki fog ebből hasznot húzni?A magyarhoz hasonló stratégiák eddig nem sok haszonnal, cserébe viszont jelentős kockázatokkal jártak.

Kapcsolódó cikkKapcsolódó cikkKína már készíti az ellencsapást a kereskedelmi háborúbanPeking az ellátási láncok elfojtásával és nyugati cégek elleni vizsgálatokkal jelezte, hogy Biden és Trump fenyegetései nem maradnak válasz nélkül.

Kapcsolódó cikkKapcsolódó cikkA CATL konkurensének szánták, iszonyatosan nagy bukás lett belőleAz életben maradásért harcol a világverő tervekkel induló európai akkugyártó startup, a Northvolt, ami jól mutatja, milyen nehéz betörni az ágazatba.

Kapcsolódó cikkKapcsolódó cikkAz óriási bukás után sem adja fel akkugyártói álmait EurópaÚjra kell tanulnia Európának, hogy hogyan kell iparpolitikát csinálni, ennek a nehézségeire mutat rá az európai akkugyártás nagy reménységének csődje.

G7 támogató leszek! Egyszeri támogatás / Előfizetés

Vállalat Világ akkumulátorgyár catl egyesült államok Kína pentagon Olvasson tovább a kategóriában