Ikonikus édesség gyártása szűnik meg több mint száz év után Csehországban
Aki emlékszik, milyen figyelem övezte két éve itthon, hogy a Negro cukorka gyártása Győrből Törökországba kerül, el tudja képzelni, hogyan fogadják a csehek a Lentilky előállításának Németországba telepítését.
A Lentilky még a Negrónál is nagyobb hagyományokkal bíró termék, gyártása az Osztrák-Magyar Monarchia idején, 1907-ben indult el a morvaországi Holesovban. Az üzem története pedig egészen 1863-ig megy vissza, igaz, csak 1910-ben költözött a vállalkozás a jelenleg is használt gyárépületbe.
De ugorjunk egy nagyot az időben, a céget 1992-ben a Nestlé vásárolta meg, amely a Lentilkyhez megszólalásig hasonló, de brit eredetű Smartiest is gyártja. A multik működési logikájának ismeretében tulajdonképpen az a meglepő, hogy a Lentilky helyi gyártása mostanáig fennmaradt, de jellemző módon egyébként a cukormáz alatti csokitöltelék nem helyben készül, hanem a cég olomouci (olmützi) üzeméből érkezik Holesovba.
A Nestlé csehországi szóvivője a helyi sajtónak nyilatkozva két fő okkal magyarázta a gyártás elköltöztetését. Az egyik, hogy a csomagolást teljesen műanyagmentessé akarják tenni, erre pedig a holesovi üzem nem alkalmas, a hamburgi viszont igen, pontosabban ott ez kisebb beruházási igénnyel valósítható meg. A másik, hogy egységesítik a Smarties és a Lentilky receptúráját, és ezt Hamburgban tudják gazdaságosabban megtenni. Az új, egységes termék egyébként kevesebb cukrot és több tejcsokoládét tartalmaz majd.
A morvaországi üzem több száz dolgozója számára viszont jó hír, hogy – ellentétben a Negro esetével – a Sfinx nevű gyár nem szűnik meg, más termékek előállítása folytatódik. Emellett a Nestlé csehországi szóvivője szerint a Lentilky legnépszerűbb, 28 grammos kiszerelésének csomagolását továbbra is Holesovban végzik majd. Jelenleg egy műszakban 1,6 millió darab Lentilky cukorka készül, a gyártás a tervek szerint jövő tavasszal szűnik meg.
Egyébként a csehek sem először találkoznak az édesipari multik termékáthelyezési gyakorlatával. A Lentilkyhez hasonlóan idehaza szintén ismert Opavia kekszek előállítását a Negrót is elköltöztető Mondelez öt évvel ezelőtt Lengyelországba vitte.
Vállalat
Sorra mennek tönkre a magyar fuvarozók a gazdaság zsugorodása miatt
A fuvarok számának csökkenése miatt a több mint 10 éve tartó krónikus és nagyon súlyos sofőrhiány is enyhülni kezdett.
Még a lengyel gyárától is szabadulna a Northvolt, de az biztos, hogy nem a kínaiak fogják megmenteni
A svéd cég csődje arra utal, hogy nincs koherens uniós stratégia az akkumulátorgyártási értéklánc kiépítéséhez, az új Európai Bizottság azonban újra nekifutna a dolognak.
Leépítésekre számítanak az autóiparban, de az ipar egészében nem látszanak a sötét felhők
Novemberben csak a német, osztrák, belga és lengyel iparcégek voltak pesszimistábbak a magyaroknál.
Fontos
A beígért Trump-intézkedések időzítésén sok fog múlni
Nagyon más a helyzet, mint 2016-ban, és hiba lenne azt gondolni, hogy az elnök a Kongresszuson mindent simán átvisz.
Az osztrák fizetést könnyebb elérni, mint az osztrák boldogságot
Friss kutatási eredmények szerint az ausztriai magyarok boldogabbak a magyarországi átlagnál, de nem érik el az osztrák átlagot.
Még a szavazói se hisznek a gazdasági fellendülésben, és ezt már a kormány támogatottsága is megérzi
A Fidesz támogatottsága minden közvélemény-kutató szerint gyengült, a Tiszáé pedig nőtt az elmúlt hónapokban. Ez nem független attól, hogy a lakosság gazdasági hangulata is romlani kezdett.
