A Skytrax minden évben összeállítja a világ legjobb repülőtereinek a listáját. A sorrendet 13 millió utazók tapasztalatainak felmérése alapján állítják össze. A reptereket különböző szempontok alapján értékelték, például milyen a hely hangulata, mennyire gyors a bejelentkezés, a vásárlási lehetőségektől a szállásokon át a biztonságig, tucatnyi szempont alapján állt össze a végső sorrend.
Idén a szingapúri Changi repülőtér lett a világ legjobb reptere, most már a hetedik egymást követő évben nyert. A második a tokiói Haneda, míg a harmadik a szöuli Incheon repülőtér lett.
A top tízbe egyetlen amerikai repülőtér sem jutott be. A legjobb eredményt a denveri reptér érte el, de az is csak a 32. helyre volt elég. Ebből a szempontból kifejezetten jó eredménynek számít, hogy három európai légikikötő is bekerült az első tízbe: a müncheni a hetedik, a londoni a nyolcadik és a zürichi a tizedik helyet szerezte meg.
A szingapúri Changi repülőtér elég nagy, tavaly 65,6 millió utas fordult meg ott. Most épül az ötödik terminál és a harmadik futópálya. A repteret azért szeretik az utasok, mert profi és gyors a kiszolgálás, és elég sok zöldterületet, nyári kertet is létesítettek az épületben.
Itt egy videó, amit a tavalyi győzelem után forgatott az Insider a szingapúri reptérről:
Magyarországnak sem kell szégyenkeznie, hiszen a budapesti Liszt Ferenc repülőtér a legjobb kelet-európai légikikötő címet nyerte el. (Az összesített globális listán a 89. helyen végzett). A Budapest Airporton tavaly 14,9 millió utas fordult meg, ami 1,8 millió fővel haladta meg a 2017-es évet. Akkor a cégnek 81 milliárd forintos forgalma volt, és több mint tízmilliárd forint volt az adózott eredménye.
A Budapest Airport az elmúlt 12 évben több mint 145 milliárd forintot fordított a Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér infrastruktúrájának fejlesztésére és korszerűsítésére. Ezalatt megépült a SkyCourt, a 2A és 2B terminált összekapcsoló központi terminálépület, és elkészült a hozzá tartozó korszerű utasbiztonsági ellenőrzési és poggyászkezelő rendszer.
Adat
Nem látszik, hogy ellenzéki vezetés alatt dübörögne a budapesti kerékpáros fejlesztés
A biciklizés aránya már nem nő a fővárosban, és a budapesti infrastruktúra sok összehasonlításban le van maradva, még régiós szinten is.
Lettországban él a legtöbb, Görögországban a legkevesebb gyermek állami gondozásban lakosságarányosan
Magyarországon a 20 463 állami gondozott gyermek 70 százaléka családoknál, 30 százaléka intézményekben élt a 2021-es adatok szerint.
Kozmetikázott adatokkal tupírozza fel Lázár minisztériuma az ország- és vármegyebérletek eredményeit
Megkapargattuk a sikerpropaganda felszínét, ennek nyomán a KSH jelezni fogja, hogy az új adatok nem összehasonlíthatók a korábbiakkal.
Fontos
A kereslet visszafogásával érdemes csökkenteni az üzemanyagárakat
A kormány olcsóbb üzemanyagot szeretne, ám az élhető jövőt az szolgálná, ha ez azért valósulna meg, mert kevesebb benzinre és gázolajra van szükség.
Ha fegyelem van és rend, nincs több gond az oktatással?
Mintha az lenne az oktatásirányítás meggyőződése, hogy ha valahol gondok vannak, akkor nem érdemes vizsgálni az okokat, elég a szigorítás.
Ha tíz olcsó zsemle helyett nyolc drágábbat veszünk, akkor gazdasági fordulat van, csak még nem látszik
Gyenge kereskedelmi adatokkal indult az év, amely mögött szakértő szerzőink szerint három fontos tényező állhat, és a számokban talán csak az év második felében látszik majd a kilábalás.
