Hírlevél feliratkozás
Torontáli Zoltán
2018. augusztus 2. 09:18 Vállalat, Világ

Miközben mi a BMW-ért küzdöttünk, a németek lementek kutyába a Tesla-gyárért

Elon Musk, a Tesla alapító-tulajdonosa és vezére június 20-án tette közzé azt a Twitter-bejegyzést, amely alaposan felcsigázott egyes német tartományi vezetőket. Musk azt írta, Európában Németország a következő gyár helyszínének esélyese, “talán a francia-német határon, a Benelux államokhoz közel”.

A Handelsblatt azt írja, hogy a tweet után Rajna-vidék-Pfalz tartomány vezetői szinte azonnal klaviatúrát ragadtak, és elkezdték ajánlgatni a Teslának a potenciális helyszíneket. Ugyanezt tette a sokkal kisebb, de Musk leírásának még jobban megfelelő elhelyezkedésű Saar-vidék vezetése is, amely természetesen már magát Muskot is meghívta, nézze meg személyesen a befektetésre alkalmas területeket.

Komoly üzletről van szó, mert a hírek szerint a Tesla egybevonta az autógyártó és akkumulátorgyártó fejlesztési terveit, vagyis Európában egy tető alá vonná a két üzemet. A német sajtóban viccesen csak “Gigafabrik”-nak nevezik a leendő üzemet, az amerikai Gigafactory fordításaként.

Nem mindenki repes azonban az örömtől, hogy a német tartományi vezetők ennyire hajbókolnak az amerikai autógyár előtt. Matthias Müller, a Volkswagen korábbi vezetője például meglehetősen decens német úriember, ám nemrég egy pódiumbeszélgetésen azt találta mondani, hogy “vannak olyan cégek, amelyek nagy nehézségek árán el tudnak adni évi 80 ezer autót, miközben a VW 11 milliót, és ha jól vagyok informálva, akkor a Tesla negyedévenként dollár százmilliókat éget el”.

Ebben igaza is van, az amerikai vállalat a második negyedévben 717,5 millió dolláros adózott veszteséget termelt, ami az egy évvel korábbi több mint duplája és az elemzői várakozásokat is meghaladta. Az utóbbi igaz azonban az árbevételre is (amely kereken 4 milliárd dollár volt a negyedévben), emellett pedig – az ígértnek megfelelően – július több hetében is sikerült 5 ezret legyártani a Model 3-ból. (A negyedévben összesen 53 ezer kocsit adott át a Tesla.) Elon Musk a második félévre már nyereséget ígért, mindez pedig elég volt a befektetőknek, így a cég árfolyama közel 10 százalékot emelkedett.

 

Kapcsolódó cikkKapcsolódó cikkA Tesla majdnem betartotta egy fontos ígéretétKészülnek már a pénzügyi szempontból olyan fontos Model 3-asok, de csak majdnem olyan ütemben, ami ideális lenne.

 

Matthias Müller szavait mindenesetre sokan úgy értelmezték, hogy a német autógyárak nagyon tartanak a Tesla megjelenésétől az elektromos mobilitás hajnalán. Elemzők szerint Németország autóipari hagyományai, infrastruktúrája és szakmai háttere mellett a Tesla azért is ezt a vidéket célozza, mert ha egy ilyen kőkemény versennyel jellemezhető térségben tényleg sikerül megvetnie a lábát, azzal alaposan befoghatná kritikusainak a száját.

A német elemzők másik része azonban árnyaltabban látja a képet, szerintük Musk Twitter-üzenete megint csak egy marketingtrükk, mert ha a Tesla vezetése racionálisan gondolkodik, akkor Kelet-Európába kell mennie. (Ismert, hogy a gigaberuházásért Magyarország is versenyez, és többek között az épülő zalaegerszegi tesztpályát is próbálja bevetni, mert ott az önvezető autókkal való kísérletezésre kifejezetten jó lehetőségeket ígérnek.)

A németországi bérek megfizetése elemzők szerint a Teslának nem lehet érdeke, Európában (legalábbis az EU-n belül) mindenképpen ott kell gyárat építenie, ahol a legolcsóbb a termelés.

 

Kapcsolódó cikkKapcsolódó cikkA beígért olcsó Tesla valójában húszmillióba kerül, és várni kell ráIgaz, hogy a belépő szintű Model 3-as 10 millió forint alatt van, de nem lehet kapni.

Vállalat Világ autógyár beruházás németország tesla Olvasson tovább a kategóriában

Vállalat

2019. február 22. 10:56 Vállalat

Mészáros Lőrinc családja magához ölelte az egykori Simicska-birodalom ékkövét

A Simicska-birodalom felosztása során a mezőgazdasági érdekeltségek Mészáros Lőrinchez kerültek, aki a fiát ültette a Mezort Zrt. igazgatóságába.

Váczi István
2019. február 21. 06:52 Közélet, Vállalat

Közel 2000 milliárd forintért vásárolt már cégeket az Orbán-kormány

Némelyik jól teljesít, más csődbe ment, és van olyan is, amely már Mészáros Lőrincé. De alapvetően csak puffadt és puffadt az állam az utóbbi években.

Hajdu Miklós
2019. február 20. 14:39 Vállalat

Lagerfeld nem csak a divathoz értett, üzletileg is nagyot alkotott

A divatipar mellett a márkaépítés területén is sikeres volt a tegnap elhunyt divattervező.

Fontos

Bucsky Péter
2019. február 19. 07:00 Pénz

Évi 50 milliárdot hagyunk az államnál egy ki nem használt adókedvezmény miatt

Százezrek nem élnek az szja-kedvezménnyel, pedig egy orvosi papírral évi 90 ezer forintot spórolhatnának. Aki eddig nem tette meg, öt évre visszamenőleg is kérheti.

Jandó Zoltán
2019. február 18. 06:53 Közélet

Káoszba süllyedt a kormány terve, hogy jobban szervezzék a nagy sportrendezvényeket

Nagyon úgy tűnik, hogy hiába volt rá törekvés, mégsem lesz egységes szervezési kerete és felelőse a magyarországi rendezésű nagy sporteseményeknek. Pedig lett volna logika benne.

Torontáli Zoltán
2019. február 17. 07:17 Élet

Mégis mit eszünk ennyire a Túró Rudin?

Szó szerint ízekre szedtük a kakaós masszával bevont túrórudat. Most kiderül, hogy miért van benne kukoricakeményítő, hidrogénezett olaj, vagy olyan vegyületek, mint a kálcium-laktát vagy a kálium-szorbát.