Márciusban rekordütemben apadtak a gázkészletek: a 2015-ösnél háromszor, a tavalyinál pedig tízszer nagyobb mértékű volt a fogyás. A korábbi enyhe télnek köszönhetően azonban az előző hónapnak még viszonylag sok tartalékkal vágtunk neki, így az is belefért, hogy több gázt vegyünk ki a tárolókból, mint decemberben.
Az elmúlt négy napban már nőtt Magyarország gázkészlete, azaz megindult a betárolás. Valójában már március utolsó napjaiban elkezdtek tölteni egyes tárolókat, de ekkor a kivétel még nagyobb volt. Április elseje óta azonban már nem a tartalékokat éljük fel, hanem importból fedezzük a fogyasztást, és közben a tározókat is töltjük.
A telet végül szinte pontosan 1,2 milliárd köbméternyi tartalékkal zártuk. A betárolás kezdetekor ennél utoljára 2013-ban volt alacsonyabb a készlet, igaz 2015-ben elég volt április végén elkezdeni a visszatöltést, tavaly viszont már március közepén megindult ez a folyamat.
Az elmúlt évek tapasztalatai alapján úgy tűnik, hogy az immár állami tulajdonosok nagyjából 1,1-1,3 milliárd köbméterig engedik csökkenni a tél végére a készleteket, majd október elejére 3-4 milliárd köbméterig töltik fel újra a tárolókat. Utóbbinál azonban jóval nagyobb a szórás: előfordult az előző esztendőkben, hogy 4,6 milliárd köbméterrel vágtunk neki a télnek, de volt 2,7 milliárd alatti kezdőkészlet is.
Mindez azt jelenti, hogy az április és október közötti fél évben a 2,5-3 milliárdos fogyasztás mellett még ugyanennyi gázt vásárolunk a tározókba is, azaz a teljes éves fogyasztás nagyobbik része épp akkor jön, amikor kevesebb gáz fogy.
A téli hónapok 6 milliárd köbméter körüli fogyasztásának pedig a harmadát-felét a nyáron felhalmozott tartalékból fedezzük. Ebben van logika, hiszen az előző évek trendjei alapján például az oroszok nyáron 20-25 százalékkal olcsóbban adják a gázt, amin sok milliárd forintot lehet spórolni. Tavaly csak nekik több mint 330 milliárd forintot fizettünk a földgázért, de volt már az éves számla 600 milliárd felett is.
Vállalat
Most lehet hibáztatni Brüsszelt: kamionok áradatát szabadítja az utakra
A zöldnek mondott intézkedések a közúti áruszállítást hozzák helyzetbe, ezek hatására várhatóan jelentős mennyiségű vasúti forgalom terelődik kamionokra.
Nincs sok oka bizakodásra a német autógyártóknak
A politika kevésbé tolja most az elektromos átállást, amire egyébként lenne Európa-szerte kereslet, csak kérdéses, hogy ezt a hagyományos német gyártók szolgálják majd ki.
Egyre több rossz hitel mögé kell beállnia az államnak, hogy a magyar cégek forráshoz jussanak
Főleg az agrárvállalkozásoknál tolják az állami kezességvállalást annak ellenére is, hogy a hitelfelvevők egyre jelentősebb része végül nem tud törleszteni.
Fontos
Kivételes szerencsével léphettek be a 90-es évek közepe után született fiatalok a munkaerőpiacra
A gazdasági fellendülés időszakában pályára lépő fiatalok viszonylag könnyen találtak munkát jó fizetés mellett, kérdés, hogy ez miként hat a motivációjukra.
Az új otthonfelújítási program átrendezheti a lakáshitelek piacát
A támogatás révén több tízmilliárd forint felújítási hitel jut majd a piacra, amelyhez várhatóan jelentős mennyiségű piaci feltételű kölcsön is társul majd.
Romba dőlnek az orosz remények Ukrajnában?
Jelenleg szinte minden harctéri körülmény az oroszoknak kedvez, az eddig elért eredményeik mégis szerények, miközben az ukránok lőszerhiánya hamarosan enyhül.
