Az Egyesült Királyság és az Egyesült Államok után Ausztrália is a kínai biztonságtechnikai termékek korlátozása mellett döntött a napokban a Deutsche Welle beszámolója szerint. Az ország védelmi minisztere, Richard Marles nyilatkozata szerint a Kínában gyártott kamerák és további, megfigyelésre alkalmas berendezések biztonsági kockázatot jelentenek, így elrendelte azok leszerelését az ausztrál kormány az államigazgatás intézményeiben.
Az elhatározás több mint 250 épületet, illetve 913 készüléket érint, amelyeket a részben kínai állami tulajdonban álló Hikvision és Dahua gyártott. A Hikvision visszautasítja az ausztrál kormány azon feltételezését, miszerint a termékei alkalmasak hang- és filmanyagok titkos továbbítására Kína irányába, a Dahua egyelőre nem kommentálta a fejleményeket. Az ügyben már a kínai kormány is megnyilvánult, az ázsiai ország vállalatai ellen irányuló diszkriminációval és elnyomással vádolva Ausztráliát, és a döntés visszavonását szorgalmazva.
Reméljük, hogy Ausztrália tisztességes, igazságos és megkülönböztetésmentes környezetet biztosít a kínai vállalatok normális működéséhez
– mondta Mao Ning, a kínai külügyminisztérium szóvivője. Az ausztrál kormány álláspontja szerint azonban mindkét vállalatra vonatkozik a kínai nemzeti hírszerzési törvény, amely megköveteli tőlük, hogy együttműködjenek az ottani titkosszolgálatokkal.
Anthony Albanese ausztrál miniszterelnök nem aggódik Kína reakciója miatt, a két ország közötti kapcsolatot már egy évekkel ezelőtti hasonló ügy is terheli: 2018-ban Ausztrália a Huaweit tiltotta ki az ország 5G-hálózatának létesítéséből. Sőt, a koronavírus-pandémia kitörésekor az ausztrál kormány a fertőzések eredetének független kivizsgálását követelte, ami tovább rontotta a kapcsolatát Kínával, ahol egyes ausztrál árucikkekre kirótt védővámokkal válaszoltak minderre.
Tech
Hidrogén-rásegítéses elektromos autóbuszokkal hatékonyabban zöldíthető a hazai buszállomány
Még keresik az ideális alternatív megoldást a buszüzemeltetők, de a Mercedes-Benz hidrogénes megoldása költséghatékony működésével áttörést hozhat a fenntartható közösségi közlekedésben.
Már most is nyomasztó a totális megfigyelőrendszer Kínában, de lesz ez még rosszabb
Az új technológiák lehetővé teszik egy digitális szörnyállam létrejöttét, Kína egyre inkább annak intő példája, hogyan ne akarjunk társadalmat építeni.
Vihar előtti csend van az elektromos autók piacán
Az év végén látott számokból sokan azt a következtetést vonták le, hogy mégsem zajlik olyan gyorsan a villanyautós átállás, de ez csupán átmeneti lassulás.
Fontos
A kereslet visszafogásával érdemes csökkenteni az üzemanyagárakat
A kormány olcsóbb üzemanyagot szeretne, ám az élhető jövőt az szolgálná, ha ez azért valósulna meg, mert kevesebb benzinre és gázolajra van szükség.
Ha fegyelem van és rend, nincs több gond az oktatással?
Mintha az lenne az oktatásirányítás meggyőződése, hogy ha valahol gondok vannak, akkor nem érdemes vizsgálni az okokat, elég a szigorítás.
Ha tíz olcsó zsemle helyett nyolc drágábbat veszünk, akkor gazdasági fordulat van, csak még nem látszik
Gyenge kereskedelmi adatokkal indult az év, amely mögött szakértő szerzőink szerint három fontos tényező állhat, és a számokban talán csak az év második felében látszik majd a kilábalás.
