Hírlevél feliratkozás

Vissza a címlapra

kábelgyártás

2019. március 18. 12:39 • Wiedemann Tamás • Vállalat

Nagy gondban van egy Magyarországon is termelő autóipari cég

Leépítésekkel és drasztikus költségcsökkentéssel próbálják megmenteni az autóipari beszállító céget.

Hírlevél feliratkozás / Van egy tipped?
Impresszum/Médiaajánlat/RSS
Adatvédelmi tájékoztató
Adatvédelmi tájékoztató (marketing) Sütibeállítások
Ne hagyd ki
Most lehet hibáztatni Brüsszelt: kamionok áradatát szabadítja az utakra
A kínai ingatlanpiaci válság Amerikával ellentétben nem fog rendszerszintű krízissé fajulni
Ezentúl csak akkor lesz napelem a magyar háztartásokban, ha a hozzá tartozó akkumulátorra nagy támogatás jár
Zsákutcába fut az elektromos autózás, ha nem lesznek jóval hatékonyabbak az akkumulátorok
Nincs sok oka bizakodásra a német autógyártóknak
Azért volt nálunk átlagon felül drága az élelmiszer, mert megnövelték a forgalmi adókat
Egyre több rossz hitel mögé kell beállnia az államnak, hogy a magyar cégek forráshoz jussanak
Kozmetikázott adatokkal tupírozza fel Lázár minisztériuma az ország- és vármegyebérletek eredményeit
A kormány Budapest elleni bunkósbotja néhány falun is nagyot üt
Elsőre megbukott, másodikra hasít a Bubi Budapesten
Több százmilliárdos állami forrás olajozhatta meg Tiborcz és Jellinek terjeszkedését
Ne azt nézd az új GDP-adatokban, hogy Románia előttünk jár, van benne sokkal érdekesebb is
Trump miatt egyesek új atomkortól tartanak 
Már március közepén dőlnek a magyar napelemes rekordok
Lázár János arról beszélt, hogy kitömték pénzzel Mészáros Lőrincet, megmutatjuk, hogyan
Kis magyar Depeche Mode infláció, így nőtt 39 év alatt 260-szorosára a jegyek ára