Hírlevél feliratkozás
Bucsky Péter
2021. december 21. 09:53 Podcast, Támogatói tartalom

Egymással és az úttal is kommunikáló autók csökkenhetik a dugókat és hozhatják el a balesetmentes közlekedést

Már egymillió egymással kommunikálni képes autó rója Európa útjait, mégis kevesen tudják, hogy ez miért is fontos. A V2X technológia nem annyira felkapott, mint az önvezetés, pedig ez a következő néhány évben alaposan átalakítja majd autózási szokásainkat.

Szabóné Endrődi Csilla, a Microsec Zrt. igazgatósági tagja, PKI szakértő és Kraudy Roland, a Microsec Zrt. V2X PKI szakértőjének segítségével beszéltük át, hogyan működik a V2X technológia, és miért lesz előnyös ennek használata.

A beszélgetés bármely podcast-lejátszón, vagy ide kattintva hallgatható meg:

A Microsec Zrt. részt vesz az autók biztonságos technológiájának fejlesztésében és a szabványok kidolgozásában is.

Ma a világon elsők között a magyar tulajdonú Microsec Zrt. rendelkezik az autók közötti kommunikáció biztonságát megteremtő technológiával.

Azért kiemelten fontos a biztonság, mert ez garantálja, hogy csakis azok küldhessenek a közlekedőknek információt, akiknek ehhez joguk van. Nemcsak azt lehet megosztani az autók között, hogy hol melyik érzékelt torlódást, vagy éppen lefagyott útszakaszt, de a közút kezelője kiadhat így sebességkorlátozásokat, vagy a lámpák is előre meg tudják mondani a rádiós kommunikáció segítségével, hogy mikor lesznek zöldek és pirosak.

Amikor már az autók többsége V2X rendszerrel lesz felszerelve, akkor jelentősen megnőhet a mai utak kapacitása, mivel tudni fogja az autónk, hogy milyen sebességgel kell egy-egy kereszteződést megközelíteni, hogy lehetőleg megállás nélkül áthaladhassunk rajta, vagy hogy mely útszakaszt kerülje el lezárás miatt. A balesetek megelőzésében pedig az fog segíteni, hogy egyes veszélyekre, például egy csúszós útszakaszra, egy balesetre, vagy egy hirtelen fékezésre már jóval korábban tud a közútkezelő vagy egy másik jármű figyelmeztetni, mint hogy azt a sofőr a szokásos módon maga észlelné.

A technológia szabványon már jó ideje dolgoznak, de még nem végleges. Három nemzetközi szabvány terjedt el eddig a világban: az EU, az Egyesült Államok és Kína is saját rendszer fejlesztésén dolgozik. A szabványok kialakításában az autógyártók, a közútkezelők és a Microsechez hasonló bizalmi szolgáltatók is részt vesznek.

Világszerte is csak legfeljebb két tucat cég foglalkozik azzal, amivel a budapesti Microsec, Európában sincsenek tíznél többen. Így egy teljesen új, most épülő szolgáltatás piacán tud egy hazai vállalkozás az elsők között nemcsak megjelenni, de a szabványok alkotásában is aktívan részt venni.

A V2X gyors elterjedését több adottság is segíti: az EU Vision Zero stratégiája arra készteti az autógyártókat, hogy minél több olyan új technológiát használjanak, ami hozzájárul a közúti balesetek csökkentéséhez. Mivel már most tudni lehet, hogy a legjobb, ötcsillagos minősítést az EuroNCAP törésteszten 2025-től kezdve csakis a kommunikációs modullal rendelkező járművek kaphatják meg, így néhány év múlva várhatóan szériafelszerelés lesz a magyar közreműködéssel fejlesztett technológia.

A cikk megjelenését a Microsec Zrt. támogatta.

Kapcsolódó cikkKapcsolódó cikkMagyar cég fejlesztésével dugók nélkül, balesetmentesen közlekedhetnek a jövő járműveiA megbízható és sokkal gyorsabb Waze élményét, a halálos balesetek megszűnését hozhatja el az autók közti kommunikációra épített intelligens közlekedési rendszer, ami már 2024-től az új autó típusok jelentős részében elérhető lesz.

Kapcsolódó cikkKapcsolódó cikkElső számítógépüket Kispolszkival hozták, ma már okosautók kommunikációján dolgoznakA járvány hatására megrohanták a vállalkozók elektronikus aláírásért a Microsec-et, amely távlatosabb fejlesztéseken is dolgozik, és globális szolgáltatóvá válna.

G7 támogató leszek! Egyszeri támogatás / Előfizetés

Podcast Támogatói tartalom autós kommunikáció microsec önvezetés podcast v2x Olvasson tovább a kategóriában

Podcast

Holtzer Péter
2024. június 29. 05:39 Podcast

Több kevésbé neves iskola kéne, ahonnan jönnek a diákok – így látják az egyetemen a saját utánpótlásukat

Hafiek Andrea, a Semmelweis Egyetem Oktatásigazgatási Hivatalának vezetője és Benyó Zoltán, az egyetem Doktori Tanácsának elnöke volt a G7 oktatási témájú podcastsorozata, a 28. óra vendége.

Holtzer Péter
2024. június 8. 05:43 Podcast

„Mindenkinek ebből kéne tanulnia” – így segíthet itthon is a világ egyik legnagyobb tanulási platformja

Egyetemi vizsgára készülve, elitgimnáziumban, de tanodákban is tanulnak már itthon az amerikai nonprofit platform oktatási anyagaiból. A 28. óra adásának vendége Lovas Eszter, a Khan Academy hazai képviselője volt.

László Pál
2024. május 28. 09:45 Podcast, Támogatói tartalom

A generatív MI olyan, mint az úthenger – dönteni kell, hogy elé állunk vagy felülünk rá

Minden cégnek jobb, ha inkább felül, és megpróbálja irányítani ezt a dolgot.

Fontos

Stubnya Bence
2024. július 11. 16:15 Közélet

Új módszerrel próbál meg 300 ezer embert munkába állítani a kormány

A lakhatási támogatások, a fiatalok aktivizálása, a munkásszállók építése után a munkába állók szochójának elengedésével is megpróbálkoznak.

Stubnya Bence
2024. július 11. 13:16 Közélet

Megnehezítheti a 2026-os választás előtt a kormány dolgát az újraszabott uniós kényszerzubbony

A kormány azzal számol, hogy a túlzottdeficit-eljárásban négy évig kell majd bizonyos mértékben csökkenteni a költségvetési hiányt.

Mészáros R. Tamás
2024. július 11. 05:08 Közélet, Világ

Szédítő pávatáncot hozott, de csak mérsékelten növeli Orbán befolyását az EP jobbra tolódása

A jobbszél nagy sajtót kapott helyezkedésénél fontosabbak lesznek néhány tagállam belpolitikai folyamatai az EU jövőjét illetően.